LPG VALVE SAVER ADDITIV
KONTROLLIERTE QUALITÄT BESTÄTIGTE WIRKSAMKEIT OPTIMALE DOSIERUNG - DER ELECTRONIC VALVE PROTECTOR SEQUENTIELLES DOSIERSYSTEM
LPG VALVE SAVER ADDITIV
V-LUBE LPG VALVE SAVER ist eine Weiterentwicklung der am Markt erhältlichen Ventilschutzadditive.
Anders als herkömmliche Bleiersatzadditive mit ihrem breiten Anwendungsspektrum, wurde V-LUBE LPG VALVE SAVER speziell für die Anforderungen von gasbetriebenen Fahrzeugen entwickelt. Im Gegensatz zu benzinbetriebenen Motoren wird Gas in den meisten Fällen „trocken“ in den Verbrennungsraum eingeführt, die schützende Funktion von im Benzin enthaltenen Zusätzen ist nicht gegeben. Dies führt zu einer größeren Belastung der Ventile und Ventilsitze. V-LUBE LPG VALVE SAVER schmiert und kühlt die Zylinder, und bildet einen Schutzfilm der die Beanspruchung der Ventile und Ventilsitze minimiert.
V-LUBE LPG VALVE SAVER begegnet somit optimal den spezifischen Problemen die bei Betrieb mit Erd- oder Flüssiggas entstehen und bietet optimalen Schutz zu geringen Kosten.
Das Additiv wird über ein Dosiersystem (Lubrication Kit) in einem Verhältnis von 1:1000 zugeführt (10ml auf 10l Kraftstoff). Ein Liter des V-LUBE LPG VALVE SAVERS schützt den Motor somit je nach fahrzeugspezifischem Kraftstoffverbrauch bis zu 10.000km! V-LUBE LPG VALVE SAVER • Schützt Ventile und Ventilsitze vor erhöhter Beanspruchung im Gasbetrieb • Reinigt und schmiert die Zylinder • Reinigt die Düsen und Kraftstoffleitungen • Erhöht die Wirtschaftlichkeit und Lebensdauer des Motors • Bietet optimalen Schutz zum kleinen Preis • Wurde speziell für gasbetriebene Motoren entwickelt • Ist kompatibel mit den am Markt erhältlichen Dosiersystemen 
KONTROLLIERTE QUALITÄT
Als einziger Additivhersteller im Autogas-Bereich lässt V-Lube seine Produkte von einem unabhängigen Institut auf gleichbleibende Qualität überwachen.
So können Sie sicher sein, stets eine gleichbleibend hohe Qualität zum Schutz Ihres Motors einzusetzen. Der aktuelle Prüfbericht kann in der Download-Sektion heruntergeladen werden .    |
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UNABHÄNGIG BESTÄTIGTE WIRKSAMKEIT
Der Wirkstoff des V-LUBE LPG VS Additives schützt Ottomotoren zuverlässig vor Ventilsitzverschleiß bei der Verbrennung von LPG.
Dies wurde nun auch durch eine unabhängige Studie des Labors Verbrennungskraftmaschinen im FB-Maschinenbau der HTW Saarbrücken bestätigt, bei der unter anderem der V-LUBE Wirkstoff auf Wirksamkeit geprüft wurde.
“Der Hauptverschleiß entsteht durch „Pitting“-Bildung aufgrund von Mikroverschweißungen”, so das Fazit der Studie.
Prof. Dr.-Ing. Thomas Heinze und Dipl. Wirt.- Ing. (FH) Volker Witte stellen weiter fest:
“Die Verschweißungsneigung hängt von der Materialpaarung von Ventil und Sitzring ab und stellt eine Funktion über Abgastemperatur und Spitzendruck dar. Die Drehzahl hat keinen progressiven Einfl uss auf den Ventilverschleiß”
Dies wurde nun auch durch eine unabhängige Studie des Labors Verbrennungskraftmaschinen im FB-Maschinenbau der HTW Saarbrücken bestätigt, bei der unter anderem der V-LUBE Wirkstoff auf Wirksamkeit geprüft wurde.
“Der Hauptverschleiß entsteht durch „Pitting“-Bildung aufgrund von Mikroverschweißungen”, so das Fazit der Studie.
Prof. Dr.-Ing. Thomas Heinze und Dipl. Wirt.- Ing. (FH) Volker Witte stellen weiter fest:
“Die Verschweißungsneigung hängt von der Materialpaarung von Ventil und Sitzring ab und stellt eine Funktion über Abgastemperatur und Spitzendruck dar. Die Drehzahl hat keinen progressiven Einfl uss auf den Ventilverschleiß”
“Die getesteten Additive bauen eine Schutzschicht auf, die bei ausreichender Dosierung den Verschleiß um Größenordnungen verringern können.”
Bei den Prüfstandsläufen war kein Verschleiß bei Benzin oder additiviertem Gas nachweisbar. Ohne Additiv konnte Verschleiß an verschiedenen Lastpunkten gemessen werden.
Eine Zusammenfassung der Studienergebnisse kann in der Download-Sektion heruntergeladen werden.
Bei den Prüfstandsläufen war kein Verschleiß bei Benzin oder additiviertem Gas nachweisbar. Ohne Additiv konnte Verschleiß an verschiedenen Lastpunkten gemessen werden.
Eine Zusammenfassung der Studienergebnisse kann in der Download-Sektion heruntergeladen werden.
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